Kategoria: Wszystko

Miło nam poinformować, że przed Szkołą Podstawową nr 34 mieszczącym się przy ul. Miłej ustawiono kolejne stojaki rowerowe w kształcie odwróconej litery U. Fakt ten tym bardziej nas cieszy, że z inicjatywą wyszła sama szkoła. Jak powiedział wicedyrektor placówki, Marian Giemza, gdy nie było stojaków nie było również rowerzystów, gdy 3 lata temu pojawiły się pierwsze dwa urządzenia od razu zaczęło brakować miejsc, stąd pomysł na montaż kolejnych. Tym samym placówka włączył się do wspólnej akcji Bractwa Rowerowego i Gazety Wyborczej. W jej ramach namawiamy różne instytucje do montażu prawidłowych stojaków rowerowych. Prawidłowych czyli takich, do których można przypiąć ramę roweru a nie tylko koło. Najczęściej takie stojaki mają kształt odwróconej litery U. W sumie przed budynkiem ustawiono 3 stojaków umożliwiających zaparkowanie 6 rowerów. W imieniu uczniów dziękujemy!

Do tegorocznej akcji „Rowerem na zakupy” przyłączyły się następujące instytucje zapewniając w sumie 42 miejsca parkingowe:
– Teatr Powszechny, pl. Jagielloński 15 – 20 miejsc parkingowych (zobacz >>>)
– Cmentarz rzymskokatolicki, ul. Limanowskiego 72 – 6 miejsc parkingowych (zobacz >>>)
– Nowe Planty, ul. Kościuszki 3 – 6 miejsc parkingowych (zobacz >>>) 
– Decathlon, al. Grzecznarowskiego 28 – 10 miejsc parkingowych (zobacz >>>) 
– Szkoła Podstawowa nr 34, ul. Miła 18 – 6 miejsc parkingowych 

W ciągu trzech lat trwania wspólnej akcji Bractwa Rowerowego i Gazety Wyborczej rowerzyści w Radomiu zyskali już 210 miejsca parkingowe!

Rowerzyści korzystają z chodników ponieważ nie czują się bezpieczniena jezdniach. Jednak o ile takie zachowanie staramy się jakoś wytłumaczyć na ulicy Szarych Szeregów o tyle niezrozumiałym jest dla nas jest na spokojnych ulicach. Warto również wiedzieć, że badania naukowe udowodniły że im więcej rowerzystów na jezdniach tym bezpieczniej się po nich poruszać. Dzieje się tak między innymi dlatego, że masowy ruch rowerowy wymusza na kierowcach zmianę zachowania,polegającą na zwiększeniu ostrożności i traktowaniu rowerzystów, jak pełnoprawnych użytkowników jezdni. 

Oczywiście bylibyśmy hipokrytami, gdybyśmy twierdzili, że żadnemu z nas nie zdarza się korzystać z trotuarów. Jeździmy po chodnikach m.in. na ulicy Czarnieckiego czy na alei Grzecznarowskiego. Robimy tak dlatego, że samochody na jezdniach tych ulic znacznie przekraczają dopuszczalne prędkości, ale również dlatego, że drogi rowerowe częstokroć kończą się z dala od skrzyżowań, brakuje też wielu skrótów rowerowych omijających niebezpieczne skrzyżowania. Niemniej, gdy już jedziemy po chodnikach to staram się to robić ostrożnie, jeśli spotkamy rodziców z pociechami zawsze wyprzedzamy ich po stronie starszego. 

Warto również pamiętać, że od jakiegoś czasu po radomskich parkach i po deptaku na ulicach Żeromskiego oraz Focha można jeździć rowerem. Jednak to pieszy ma tam zawsze pierwszeństwo a rowerzysta jest jedynie gościem. Jest to przywilej, który jeśli będzie niewłaściwie wykorzystywany może zostać odebrany. Dlatego tym bardziej powinniśmy go szanować. Niestetywidok młodzieńców pędzących z góry slalomem pomiędzy pieszymi jesttam nader częsty. 

Pamiętaj!

Chodnik to część drogi tylko dla ruchu pieszych. Rowerzyści mają zakaz jazdy po nim, poza wyjątkowymi przypadkami:
– nie ma drogi dla rowerów, dopuszczalna szybkość poruszania się na drodze wynosi więcej niż 50 km/h, a chodnik ma minimum 2 m szerokości,
– jedzie się z dzieckiem do 10 lat,
– występują złe warunki pogodowe (śnieg, silny wiatr, ulewa,gołoledź, gęsta mgła).
Jednak rowerzysta musi ustępować miejsca pieszym.

Jeśli już korzystasz z chodnika:
– jedź powoli i uważnie,
– nie szarżuj slalomem między pieszymi,
– szczególnie uważaj na dzieci i osoby starsze,
– rodziców z pociechami zawsze wyprzedzaj po stronie starszego.

Ruszyło głosowanie na projekty zgłoszone do Budżetu Obywatelskiego 2015! Poniżej przedstawiamy wnioski naszego stowarzyszenia.

Opis jak oddać głos przez internet dostępny tu >>>

Obszar ogólnomiejski

16. Budowa sygnalizacji przy przejściu na ul. Wierzbickiej oraz inne udogodnienia dla pieszych
Projekt zakłada poprawę bezpieczeństwa pieszych na przejściach na których, według policyjnego Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji doszło do ponad 10 potrąceń w ciągu ostatnich kilka lat.
Wnioskujemy o:
– montaż sygnalizacji świetlnej przy przejściu dla pieszych na ulicy Wierzbickiej / Gębarzewska
– montaż progów wyspowych przed przejściami na ulicy Prażmowskiego / dworzec PKS
– montaż azyli przed przejściami na ulicy Narutowicza (MOSiR) oraz na ulicy 25 Czerwca (Park Leśniczówka)

17. Ułatwienia rowerowe etap II
Celem projektu jest usprawnienie ruchu rowerowego na terenie miasta Radomia. Projekt zakłada kontynuacje działań z wygranego budżetu obywatelskiego z roku 2014.
Wnioskujemy o:
– połączenie osiedla Michałów w drogą rowerową na ulicy Warszawskiej poprzez budowę łącznika rowerowego od ulicy Jana III Sobieskiego i wytycznie przejazdu rowerowego po wschodniej stronie ronda NSZ;
– budowę drogi rowerowej i remont chodnika wzdłuż Potoku Północnego na odcinku Park Leśniczówka – ulica Struga wraz z wytyczeniem przejazdów rowerowych przez ulicę 25 Czerwca i Struga
– umożliwienie rowerzystom jazdy na wprost z ulicy Żeromskiego w kierunku ulicy Lubelskiej i w kierunku przeciwnym. Przejazd na fazie zielonej dla pojazdów skręcających w lewo lub w prawo w ulicę 25 Czerwca. Rowerzysta porusza się na zasadach ogólnych i ma pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi w lewo w ulicę 25 Czerwca z kierunku ulicy Lubelskiej.
– umożliwianie rowerzystom wykonania manewru skrętu w lewo z ulicy Podwalnej w ulicę Narutowicza poprzez dodanie do odpowiednich znaków tabliczki T-22.

18. Ławka na każdym przystanku autobusowym
Projekt zakłada podniesienie standardu przystanków autobusowych. Wnosimy o ustawienie ławek oraz koszy na śmiecie przy tych przystankach, które takiego wyposażenia nie posiadają. Ponadto wnosimy o ustawienie wspólnej wiaty przystankowej przy zespole przystanków Poniatowskiego / Dworzec PKP oraz pojedynczych wiat w następujących lokalizacjach:

– 25 Czerwca / Wysoka (wiata wąska)
– 25 Czerwca/Waryńskiego (wiata wąska)
– Kelles-Krauza/25 Czerwca (wiata wąska)
– Dworzec PKP 02 (wiata długa)
– Poniatowskiego/Dworzec PKP 02 (wiata długa)
– Poniatowskiego/Dworzec PKP 04 (wiata długa)
– Limanowskiego/Lustrzana, w kierunku Maratońskiej (wiata wąska)
– Limanowskiego/Cmentarz, w kierunku Maratońskiej (wiata wąska)
– Mariacka/Sedlaka, w kierunku 1905 Roku (wiata wąska)
– Mariacka/Sedlaka

Obszar I

11. Automatycznie opuszczane słupki uniemożliwiające wjazd na deptak
Celem projektu jest przywrócenie funkcji deptaka ulicy Żeromskiego na odcinku ulica Traugutta – ulica Niedziałkowskiego. Obecnie mimo znaków zakazu natężenie ruchu samochodowego oscyluje na poziomie około 100 pojazdów w ciągu godziny (badania Bractwa Rowerowego). Przyczynia się to nie tylko do pogorszenia bezpieczeństwa pieszych, ale również wpływa negatywnie na stan nawierzchni nie przystosowanej do przenoszenia tak dużych obciążeń.

Wnioskujemy o:
– montaż 7 automatycznie chowanych słupków blokujących wjazd w następujących lokalizacjach:
Żeromskiego / Traugutta
Żeromskiego / plac Konstytucji 3 Maja (2 szt.),
Focha / Kilińskiego,
Żeromskiego / Moniuszki
Żeromskiego / Niedziałkowskiego
– montaż odpowiedniej ilości stałych przeszkód uniemożliwiających ominięcie automatycznie chowanych słupków;
– podzielenie ulicy na sektory dojazdowe tak, aby nie było możliwe opuszczenie słupka i przejazd przez całą długość deptaka użytkownikom  poszczególnych sektorów

Obszar III

18. Modernizacja zalewu Borki
Projekt zakłada domknięcie pętli rowerowej wokół zalewu na Borkach. Obecnie drogi rowerowej brakuje na znacznym odcinku trasy w związku z czym rowerzyści nie mogą legalnie okrążyć całego akwenu. Tym samym trasa nie jest w stanie pełnić ani funkcji rekreacyjnych ani funkcji transportowych.
Wnioskujemy o:
– dobudowanie drogi rowerowej długość ok. 160 m w części południowej zalewu przez groblę obok stawów kolmatacyjnych;
– dobudowanie drogi rowerowej długości ok. 250 m w okolicach plaży po stronie północno-wschodniej po zachodniej stronie chodnika bez likwidowania czy zawężania chodnika;
– dobudowanie drogi rowerowej długości ok. 250 m łączącej zalew Borki z drogą dla rowerów w ulicy Maratońskiej;
– dobudowanie odcinka ok. 20 m łączącego istniejącą drogę dla rowerów z ulicą Suchą;
– wymiana nawierzchni z płyt betonowych na masę bitumiczną.

Ruszyło głosowanie na Budżet Obywatelski 2015! Nasze stowarzyszenie złożyło pięć wniosków, które pozytywnie przeszył weryfikację. Zachęcamy do oddania na nie głosów, można zrobić to również przez internet, w tym celu:

1. Zarejestruj się: www.konsultacje.radom.pl/page/6,rejestracja.html
2. Czekaj na e-mail z linkiem potwierdzającym rejestrację (sprawdź folder SPAM!)
3. Po potwierdzeniu (kliknięciu na link) odczekaj do 20 minut w godzinach pracy urzędu, a poza godzinami do godziny 8:00 następnego dnia (sprawdź folder SPAM!)
4. Czekaj na e-mail potwierdzający aktywację konta (sprawdź folder SPAM!)
5. Zaloguj się: www.konsultacje.radom.pl/page/5,konto.html
6. Zaznacz przy każdym z poniższych projektów Bractwa Rowerowego maksymalną liczbę punktów (5 punktów):

Obszar ogólnomiejski
16. Budowa sygnalizacji przy przejściu na ul. Wierzbickiej oraz inne udogodnienia dla pieszych

17. Ułatwienia rowerowe etap II

18. Ławka na każdym przystanku autobusowym

Obszar I
11. Automatycznie opuszczane słupki uniemożliwiające wjazd na deptak

Obszar III
18. Modernizacja zalewu Borki

W roku 2015 ciesz się z nowych rozwiązań w naszym mieście 🙂
Szczegółowy opis wniosków Bractwa Rowerowego >>>

Wygrane dzięki Wam projekty w roku 2014:
Ruch rowerowy pod prąd na 33 ulicach >>>
Budowa drogi rowerowej wzdłuż Potoku Północnego >>>

Oprócz głosowania przez internet głos można oddać w urnach stacjonarnych:
– Biuro Rady Miejskiej, ul. Moniuszki 9
– Biuro Obsługi Mieszkańca, ul. Kilińskiego 30 pok. 19
– Centrum Komunikacji Społecznej, ul. Żeromskiego 53 pok. 104
– Centrum Organizacji Pozarządowych, ul. Struga 1

oraz w dodatkowo wyznaczonych miejscach:
– Publiczna Szkoła Podstawowa nr 4 w Radomiu, ul. Wyścigowa 49 – w dniach: 19.05 do 15.07.
– Dom Kultury Idalin, ul. Bluszczowa 4/8 – w dniach: 16.07 do 10.09.
– Zespół Szkół Integracyjnych w Radomiu, ul. Wierzbicka 81/83 – w dniach: 19.05 do 30.06.
– Dom Kultury BORKI, ul. Sucha 2 – 21.07 do 10.09.
– Publiczna Szkoła Podstawowa nr 29, ul. Ceglana 14 – w dniach: 19.05 do 15.07.
– Kuźnia Artystyczna, ul. Daszyńskiego 5 – w dniach: 16.07 do 10.09.
– Publiczna Szkoła Podstawowa nr 19, ul. Energetyków 10 – w dniach: 19.05 do 15.07.
– Publiczna Szkoła Podstawowa nr 33, ul. Kolberga 5 – w dniach: 16.07 do 10.09.

Ponadto do dyspozycji mieszkańców będą urny mobilne dostępne na imprezach miejskich, będziemy je również zapraszać na nasze wydarzenia!

W imieniu organizatora zapraszamy do udziału!

VI Radomska Pielgrzymka Rowerowa
Radom – Jasna Góra
9 – 12 lipca 2014

Organizator, zapisy:
Maciej Kopyt, tel.: 785 068 312

Trasa (210 km):
Radom – Stąporków (nocleg) – Włoszczowa – Kurzelów (nocleg) – Gidle – Częstochowa (nocleg) – Jasna Góra

Powrót we własnym zakresie (np. pociąg) lub z grupą rowerową – jazda ciągła bez noclegów.

Patronat:
Prezydenta Radomia Andrzej Kosztowniak
Bractwo Rowerowe

Regulamin, kupon zgłoszeniowy >>>
Trasa pielgrzymki na mapach Google >>>



Miło nam poinformować, że przed remontowanym sklepem Lidla na ul. 1905 roku w miejscu stojaków wyrwikółek zamontowano 8 sztuk urządzeń w kształcie odwróconej litery U. Jest to efekt naszej ogólnopolskiej akcji sprzed dwóch lat (zobacz >>>). Tym samym placówka włączył się do wspólnej akcji Bractwa Rowerowego i Gazety Wyborczej. W jej ramach namawiamy różne instytucje do montażu prawidłowych stojaków rowerowych. Prawidłowych czyli takich, do których można przypiąć ramę roweru a nie tylko koło. Najczęściej takie stojaki mają kształt odwróconej litery U. W sumie przed budynkiem możemy bezpiecznie zaparkować 16 rowerów! W imieniu uczniów dziękujemy!

Do tegorocznej akcji „Rowerem na zakupy” przyłączyły się następujące instytucje zapewniając w sumie 58 miejsca parkingowe:
– Teatr Powszechny, pl. Jagielloński 15 – 20 miejsc parkingowych (zobacz >>>)
– Cmentarz rzymskokatolicki, ul. Limanowskiego 72 – 6 miejsc parkingowych (zobacz >>>)
– Nowe Planty, ul. Kościuszki 3 – 6 miejsc parkingowych (zobacz >>>) 
– Decathlon, al. Grzecznarowskiego 28 – 10 miejsc parkingowych (zobacz >>>) 
– Szkoła Podstawowa nr 34, ul. Miła 18 – 6 miejsc parkingowych (zobacz >>>) 
– Lidl, ul. 1905 Roku 26 – 16 miejsc parkingowych 

W ciągu trzech lat trwania wspólnej akcji Bractwa Rowerowego i Gazety Wyborczej rowerzyści w Radomiu zyskali już 226miejsca parkingowe!

Miło nam poinformować, że przed niedawno powstałym budynkiem Nowe Planty na ulicy Kościuszki ustawiono stojaki rowerowe w kształcie odwróconej litery U. Tym samym firma Archi-Rad 2000, która jest deweloperem wznoszącym budynek włączyła się do wspólnej akcji Bractwa Rowerowego i Gazety Wyborczej. W jej ramach namawiamy różne instytucje do montażu prawidłowych stojaków rowerowych. Prawidłowych czyli takich, do których można przypiąć ramę roweru a nie tylko koło. Najczęściej takie stojaki mają kształt odwróconej litery U. W sumie przed budynkiem ustawiono 3 stojaki umożliwiające zaparkowanie 6 rowerów. W imieniu rowerzystów dziękujemy!

Do tegorocznej akcji „Rowerem na zakupy” przyłączyły się następujące instytucje zapewniając w sumie 32 miejsca parkingowe:
– Teatr Powszechny, pl. Jagielloński 15 – 20 miejsc parkingowych (zobacz >>>)
– Cmentarz rzymskokatolicki, ul. Limanowskiego 72 – 6 miejsc parkingowych (zobacz >>>)
– Nowe Planty, ul. Kościuszki 3 – 6 miejsc parkingowych

W ciągu trzech lat trwania wspólnej akcji Bractwa Rowerowego i Gazety Wyborczej rowerzyści w Radomiu zyskali już 194 miejsca parkingowe!

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ogłosił w zeszłym miesiącu przetarg na wykonanie remontu ulicy Uniwersyteckiej na Wacynie (zobacz >>>). Niestety projekt nie był z nami konsultowany w efekcie czego na tej spokojnej wewnętrznej uliczce pojawi się wydzielona infrastruktura rowerowa w postaci ciągu pieszo-rowerowego. W dodatku rowerzyści jadący od strony nowego Szpitala Onkologicznego nie będą mieli możliwości zgodnego z prawem włączenia się do ruchu w ulicy Przytyckiej. Tak NIE projektuje się infrastruktury rowerowej! 

Jedyny plus jaki udało nam się zauważyć jest taki, że ciąg pieszo-rowerowy będzie wykonany z masy bitumicznej a nie z kostki betonowej.

W związku z oszczędnościami jakie pojawiły się podczas realizacji Budżetu Obywatelskiego 2014 Urząd Miejski postanowił zrealizować kolejne projekty, które zdobyły największą liczbą głosów. Jednym z nich jest nasz dotyczący budowy drogi rowerowej wzdłuż Potoku Północnego. Czuwając nad jak najlepszą realizacją zwróciliśmy się do MZDiK z następującym wnioskiem:

„W nawiązaniu do planów remontu chodnika i budowy drogi rowerowej pomiędzy ul. 25 Czerwca a ul. Struga prosimy o jednoczesne wyznaczenie przejazdu rowerowego przez ul. 25 Czerwca w ciągu drogi rowerowej w parku Leśniczówka oraz drugiego przez ul. Struga w osi istniejącej drogi rowerowej wzdłuż Potoku Północnego. Dla ulicy Struga proponujemy przejazd rowerowy odsunąć o około 30 metrów od przejścia. Główny ruch pieszy prowadzi do/z targu zatem nie ma potrzeby wyznać w tym miejscu również dodatkowego przejścia dla pieszych. Naszym zdaniem w celu eliminacji nieprawidłowych zachowań należy przy drodze rowerowej ustawić znak dla użytkowników jednośladów określających jego pierwszeństwo względem ruchu ogólnego ( A-7 „Ustąp pierwszeństwa przejazdu”).

Miło nam poinformować, że Prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak podpisał zarządzenie dzięki któremu inwestycje w infrastrukturę rowerową w naszym mieście będą bardziej przemyślane i w jeszcze większym stopniu będą spełniać oczekiwania coraz liczniejszej grupy użytkowników jednośladów. Zarządzenie powstało przy współpracy z Bractwem rowerowym, jego treść przedstawiamy poniżej.

ZARZĄDZENIE Nr 4996/2014
PREZYDENTA MIASTA RADOMIA
z dnia 14 maja 2014r

w sprawie tworzenia na terenie miasta Radomia korzystnych warunków dla
promocji mobilności aktywnej i rozwoju komunikacji rowerowej

Na podstawie art.30 ust.1 i art. 31 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym ( t.j. Dz.U. z 2013r poz. 594 ) w związku z uchwałą Nr 371/2008 Rady Miejskiej w Radomiu z dnia 25.08.2008r w sprawie przyjęcia Strategii Rozwoju Miasta Radomia na lata 2008-2020 oraz Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Radom przyjętym uchwałą Nr 221/99 Rady Miejskiej w Radomiu z dnia 29 grudnia 1999r z późn. zm. w sprawie studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy Radom, zarządza się co następuje:

§ 1.

Zobowiązuje się Wydziały Urzędu Miejskiego w Radomiu oraz jednostki organizacyjne miasta Radomia a także podmioty działające na ich zlecenie do działań mających na celu tworzenie i dalszy rozwój na terenie miasta Radomia korzystnych warunków dla rozwoju komunikacji rowerowej.

§ 2.

We wszystkich opracowywanych projektach inwestycji drogowych i komunalnych oraz w przypadku modernizacji bądź przebudowy ulic, placów i miejsc użyteczności publicznej, należy uwzględniać potrzeby ruchu rowerowego w szczególności w zakresie:
a) budowy wydzielonych dróg rowerowych lub ciągów pieszo-rowerowych,
b) wyznaczenia w jezdniach osobnych pasów dla rowerów (w tym kontrapasów), śluz rowerowych na skrzyżowaniach i bezpiecznych oznakowanych przejazdów przez jezdnie,
c) uspokajania ruchu ulicznego na drogach lokalnych i wewnętrznych dostosowując je do bezpiecznej jazdy rowerzystów na zasadach ogólnych,
d) lokalizowania przy obiektach użyteczności publicznej parkingów rowerowych lub stojaków dla rowerów,
e) budowy pochylni i rynien umożliwiające pokonywanie nierówności terenowych,
f) ułatwień dla rowerzystów poprzez rozwijanie tzw. „niewidzialnej infrastruktury rowerowej” czyli rozwiązań dedykowanych innym niż ruch rowerowy użytkownikom ale uwzględniającym bezpieczeństwo ruchu rowerowego tj. m.in. wyznaczanie stref Tempo 30, stref zamieszkania, budowa na ulicach lokalnych małych rond, progów zwalniających, podniesionych tarcz skrzyżowań, stosowanie w celu ograniczenia prędkości pojazdów silnikowych zwężeń pasów ruchu, rozbudowa
strefy płatnego parkowania i wprowadzenie ograniczeń w ruchu ciężkich pojazdów w określonych strefach czasowych na osiedlach i w centrum miasta, itp.
g) budowę poza pasami drogowymi dróg rowerowych lub ciągów pieszo-rowerowych umożliwiających połączenie układu rowerowego w spójną sieć komunikacyjną.

§ 3.

Budowa dróg i ułatwień komunikacyjnych dla ruchu rowerowego winna odbywać się zgodnie z istniejącymi przepisami prawa z uwzględnieniem tzw. „ dobrych praktyk ” w oparciu o sprawdzone rozwiązania zawarte w standardach infrastruktury rowerowej opracowanych i wdrażanych przez wiele miast Unii Europejskiej i Polski.

§ 4.

Przy planowaniu systemu dróg dla rowerów jak również przy przygotowywaniu konkretnych rozwiązań należy włączać do opiniowania grupy użytkowników rowerów, zorganizowane w stowarzyszenia posiadające w swoich celach promocję używania roweru w mieście.

§ 5.

Nadzór nad wykonaniem zarządzenia powierza się Wiceprezydentom Miasta Radomia, którym powierzone zostało prowadzenie w imieniu Prezydenta Radomia zadań z zakresu drogownictwa i komunikacji, infrastruktury, zagospodarowania przestrzennego oraz edukacji i ochrony środowiska.

§ 6.

Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

PREZYDENT MIASTA
(-) Andrzej Kosztowniak

Bezpośredni link do Zarządzenia:
http://bip.radom.pl/ra/wladze-miasta/zarzadzenia-prezydenta/27368,Nr-49962014-w-sprawie-tworzenia-na-terenie-miasta-Radomia-korzystnych-warunkow-d.html