Kategoria: Wszystko

Poniżej przedstawimy kopię pisma jakie skierował do MZDiK mieszkaniec Radomia – popieramy tą inicjatywę!

Dotyczy remontu ul. Lubelskiej

W związku z remontem nawierzchni ulicy Lubelskiej zwracam się z wnioskami:

– wyznaczenia obustronnych pasów ruchu dla rowerów w jezdni;
– przeznaczenia środkowego pasa ruchu na lewoskręty jak na ul. Słowackiego (od Grzecznarowskiego do granic miasta).

Proponowane rozwiązanie pozwoli zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów (w latach 2007-2012 doszło do 7 zdarzeń z udziałem rowerzystów) pieszych (5 osób lekko rannych oraz 7 ciężko) oraz pozostałych uczestników ruchu (w 2007-12 doszło do 285 kolizji oraz 53 wypadków). Powyższa ulica stanowi także ważny odcinek systemu tras rowerowych zgodnie ze „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Radom”.

O tym, że takie pasy są wytyczane w Polsce niech świadczy świeży przykład Lublina: http://www.lublinrowerem.pl/2013/07/remont-ul-nowy-swiat-z-pasem-rowerowym.html

Zdjęcie: Porozumienie Rowerowy Lublin

Na drugą „muzealną” Jazdę z miasta! – do Centrum Rzeźby Polskiej w Orońsku – zapraszają 21 lipca: Salon Rowerowy Rodex, Bezpłatny Tygodnik „7 Dni” i Bractwo Rowerowe

Przypomnijmy – czerwcowa Jazda miała finał w Muzeum Witolda Gombrowicza we Wsoli i była pierwszym w tym roku naszym wypadem o charakterze muzealnym. Teraz czas na drugą z finałem w CRP w Orońsku.

Spotykamy się o godz. 10 przed siedzibą Salonu Rowerowego Redex przy ul. Wierzbickiej 26/44. Ruszamy o 10.15. Do pokonania będziemy mieli około 25 km w zdecydowanej większości asfaltem.

W towarzystwie policjantów z radomskiej drogówki, Wierzbicką pojedziemy w stronę osiedla Południe. Przed Południem II odbijemy w ul. Warsztatową. Miniemy zakłady ITM i na rozjeździe dróg skręcimy w lewo. Następnie przekroczymy linię kolejową do Tomaszowa nad Pilicą a po kilkuset metrach dotrzemy do linii kolejowej do Skarżyska. Przed nią odbijemy w prawo i pojedziemy przez Ludwinów.

Przy przejeździe kolejowym odbijemy lekko w prawo i pomkniemy prosto – aż droga skończy się osiągając trakt Krychnowice-Kowala. Przekroczymy tory linii skarżyskiej. Za zieloną tablicą „Kowala Kolonia” czeka nas łagodny podjazd. Na wierzchołku wzniesienia –  na horyzoncie – będzie można spostrzec pasmo wzgórz zwane Garbem Gielniowskim. Za łukiem drogi przywita nas znak „Kowala” i widoczny w całej okazałości dość ostry podjazd, który przyjdzie nam pokonać. Stąd do kościoła św. Wojciecha znajdującego się na „szczycie” czterysta metrów do przodu i ponad dwadzieścia do góry. Naprzeciwko kościoła, po drugiej stronie drogi stoi kapliczka Matki Bożej. Po jej lewej stronie, dokładnie na wprost wejścia do świątyni, zaczyna się droga gruntowa. Tu odpoczniemy. Po chwili wytchnienia ruszymy szutrówką w las. Za lasem do Orońska już cały czas prosto. Miniemy Załawie, znowu przekroczymy linię kolejową do Skarżyska. Przez piękny krajobrazowo obszar dotrzemy do Orońska. Przetniemy „siódemkę” i pomkniemy dalej prosto do Centrum Rzeźby Polskiej. W muzeum, jak zwykle na finał ognisko i upominki od sponsora Salonu Rowerowego Rodex.

Poczęstunek podczas tegorocznych edycji „Jazdy” mamy dzięki firmom: Mirat, Piekarni Fogiel & Fogiel, napiekanki.pl, stek.net.pl, Ośrodkowi Szkolenia Kierowców Gepard. Dziękujemy!

By wziąć udział w naszej imprezie trzeba wysłać sms o treści (7dni.jazdalipiec.imienazwisko) na nr 7248. Koszt sms-a to 2 zł netto (2,46 zł brutto). Po wysłaniu wiadomości otrzymacie państwo sms-a zwrotnego, który należy zachować do kontroli podczas wydawania posiłku na mecie. Koniecznie więc zabierzcie na „Jazdę” telefon komórkowy. Wysłanie jednego sms-a uprawnia do skorzystania przez jedną osobę z wycieczki oraz poczęstunku. Możecie państwo jednak z tego samego numeru telefonu zarejestrować na „Jazdę”, np. kilku członków rodziny czy kilku znajomych. Na sms-owe zgłoszenia czekamy do soboty, 20 lipca do godz.10.

Jazda z miasta! odbędzie się, gdyby padał bardzo mały deszcz zapowiadający się na przejściowy. Jeśli opady będą spore, wyjazd przełożymy na 28 lipca.

Powrót z imprezy – we własnym zakresie.

W ramach budżetu obywatelskiego trzy propozycje Bractwa Rowerowego zostały zaakceptowane i dopuszczone do etapu głosowania. Pierwszy dotyczył Kontrapasów na 33 ulicach (zobacz >>>), drugi remontu drogi rowerowej wokół zalewu na Borkach (zobacz >>>), trzeci dobudowy brakujących fragmentów ciągu spacerowego na osiedlu XV-lecia

Tytuł projektu
Remont i dobudowa brakujących fragmentów ciągu spacerowego wzdłuż Potoku Północnego
Nr wniosku
7.16 
Lokalizacja projektu
Obszar V

Zagłosuj! >>>

Wnosimy o kontynuację budowy ciągu spacerowego im. prof. Leszka Kołakowskiego  (pieszego i rowerowego) wzdłuż Potoku Północnego na odcinku: Osiedle nad Potokiem – Park Leśniczówka – ul. Struga – ul. Miła – ul. Chrobrego oraz ul. Warszawska.

Trasa w sposób mało kolizyjny łączy Osiedle Nad Potokiem z Osiedlem Obozisko a dalej z ciągiem Las Kapturski – Muzeum Wsi Radomskiej. Obecnie wykonano bądź wyremontowano fragmenty na wysokości Szkoły Podstawowej nr 34 oraz przy Osiedlu Słonecznym. Zaprojektowano fragment w Parku leśniczówka i przy osiedlu Obozisko.

Pokaż Potok Północny – droga rowerowa na większej mapie

W ramach budżetu obywatelskiego trzy propozycje Bractwa Rowerowego zostały zaakceptowane i dopuszczone do etapu głosowania. Pierwszy dotyczył Kontrapasów na 33 ulicach (zobacz >>>), drugi remontu drogi rowerowej wokół zalewu na Borkach: 

Tytuł projektu
Remont i dobudowa brakujących fragmentów ciągu spacerowego wokół Zalewu Borki
Nr wniosku
21.19
Lokalizacja projektu
Obszar III

Zagłosuj! >>>

Opis projektu wraz uzasadnieniem
Projekt zakłada domknięcie pętli rowerowej wokół zalewu na Borkach. Obecnie drogi rowerowej brakuje na znacznym odcinku trasy w związku z czym rowerzyści nie mogą legalnie okrążyć całego akwenu. Tym samym trasa nie jest w stanie pełnić ani funkcji rekreacyjnych ani funkcji transportowych.

W związku z powyższym wnioskujemy o:
– dobudowanie drogi rowerowej długość ok. 160 m w części południowej zalewu (nie przez most, ale dalej przez groblę)
– dobudowanie drogi rowerowej długości ok. 250 m w okolicach plaży po stronie północno-wschodniej po zachodniej stronie chodnika bez likwidowania czy zawężania chodnika
– dobudowanie drogi rowerowej długości ok. 250 m łączącej Zalew Borki z drogą dla rowerów w ulicy Maratońskiej
– dobudowanie odcinka ok. 20 m łączącego istniejącą drogę dla rowerów z ulicą Suchą
– wymiana nawierzchni z płyt betonowych na masę bitumiczną


Zakończyła się trzecia edycja radomskiej części ogólnopolskiego projektu „Rowerowa Szkoła” (zobacz >>>). Wzięło w niej udział ponad 830 uczniów z liceów, gimnazjów i szkół podstawowych z miasta. Projekt prowadziło w Radomiu stowarzyszenie Bractwo Rowerowe. Projekt został stworzony przez stowarzyszenie „Wrocławska Inicjatywa Rowerowa”.

Podstawowymi celami projektu są: promocja codziennej jazdy rowerem wraz z praktyczną podpowiedzią jak to robić bezpiecznie oraz zainicjowanie i wsparcie zmian w szkołach, aby stały się one bardziej przyjazne rowerzystom.

W czasie dwóch godzin lekcyjnych poruszane były m.in. takie tematy jak:

• rola roweru w mieście;
• idea zrównoważonego transportu w odniesieniu do sytuacji komunikacyjnej w Polsce i Europie;
• zasady bezpiecznego poruszania się rowerem po mieście;
• globalne problemy transportu samochodowego;
• zabezpieczanie roweru przed kradzieżą;
• korzyści i zagrożenia wynikające z używania roweru jako środka transportu w mieście.

Uczniowie otrzymywali broszury szerzej omawiające poruszane na prelekcji zagadnienia oraz płytę z dwoma filmami: „Rowerem między samochodami” oraz „Samochodem między rowerami”. Na zakończenie prelekcji odbywały się krótkie testy sprawdzające rowerową wiedzę uczniów. Najlepsi otrzymywali przednie i tylne lampki rowerowe oraz zabezpieczenia do roweru typu U-lock.


Poniżej przedstawiamy pismo skierowane do Urzędu Miejskiego.

Wydział Ochrony Środowiska i Rolnictwa
ul. Kilińskiego 30
26-600 Radom

Dotyczy programu „Ustaw swój stojak”

W nawiązaniu do sukcesu programu Rowerem do szkoły oraz Ustaw swój stojak zwracamy się z prośbą o kontynuowanie akcji montażu miejskich stojaków rowerowych również w roku 2014. Radom jako jedno z nielicznych miast w Polsce może poszczycić się tak dużą skalą przedsięwzięcia. Jednak mimo zamontowania blisko 550 stojaków nadal przed wieloma instytucjami nie można w bezpieczny sposób zaparkować jednośladów (np. domami pomocy społecznej, przedszkolami, bibliotekami). Proponujemy, aby źródłem finansowania zakupu i montażu urządzeń były wpływy ze strefy płatnego parkowania.

Zwracamy się również z wnioskiem o korektę wymiarów zamawianych stojaków według poniższego wzoru. Pozwoli to na redukcję ilości użytego materiału czyli i na spadek ceny stojaków. Podane wymiary nie spowodują zmniejszenia użyteczności stojaków. Prosimy również o zmianę wysokości montażu tabliczki informacyjnej. Montaż na wysokości większej niż 50 cm od podłoża ułatwia umieszczenie wystających elementów rowerów (korb i pedałów). Dodatkowo prosimy o rozważenie zmiany miejsc montażu stojaków. Stojaki montowane w chodnikach zachęcają rowerzystów do jazdy po nich, generują konflikty oraz niepotrzebnie zawężają przestrzeń przeznaczoną dla pieszych. W zamian za to, wzorem Krakowa czy Wrocławia, proponujemy montaż urządzeń w jezdni. Stojaki mogą w ten sposób stać się również elementami uspokojenia ruchu co z kolei przełoży się na hałas generowany przez pojazdy silnikowe. Jest to zbieżne z zaleceniami „Programu ochrony środowiska przed hałasem dla miasta Radomia”.

Ulica Traugutta wszystkim rowerzystom kojarzy się z kultowym sklepem Huragan. To tu dzisiejsi 30 latkowie (i starsi) przychodzili po swój pierwszy rower. Kojarzy się również z PTTK i z rajdami rowerowymi organizowanymi przez to Towarzystwo. Od niedawna ulica zyskuje również różnego rodzaju ułatwienia rowerowe. Pierwszym był kontrapas oraz zakaz ruchu nieobejmujący rowerzystów na odcinku przy ul. Żeromskiego, nieco później dołączyły stojaki w kształcie odwróconej litery U – nie tylko w pasie drogowym, ale również np. przed LO im. Czachowskiego. Z kolei w zeszłym tygodniu pojawiła się nowa organizacja ruchu w rejonie skrzyżowania z ulicą Narutowicza i Piłsudskiego:

[…]Do tej pory na tym odcinku Traugutta była wymalowana tylko linia osiowa. Przed korektą były tu jednak dość szerokie pasy ruchu, więc dokonaliśmy ich podziału. Dopuściliśmy również dla autobusów i rowerzystów przejazd przez skrzyżowanie z Piłsudskiego prawym pasem, informuje o tym nowy znak F-10 – mówi rzecznik prasowy MZDiK[…] (www.cozadzien.pl)

Szkoda tylko, że przy okazji tej „korekty” powstała podwójna linia ciągła tuż za wysepką. Tym samym wyjeżdżając z Moniuszki nie da się już zawrócić w kierunku Narutowicza.

Udało się nam przekonać urzędników do zmian granic Parku Ustronie, co prawda nie zaakceptowano naszej propozycji w całości niemniej park będzie większy. Jego powierzchnia zwiększy się z 2,5 ha do 4,1 ha. Nadal formalnie parkiem nie będą teren zielony wzdłuż Potoku Południowego od ul. Jana Pawła II do al. Grzecznarowskiego, niemniej ten obszar ma urządzić osiedle Ustronie. Co ważne, we ścisłej współpracy z władzami osiedla, tak aby projekt zagospodarowania był spójny. Poniżej przedstawiamy odpowiedź na nasze pismo (zobacz >>>) z kwietnia:

Urząd Miejski w Radomiu
Wydział Inwestycji

W odpowiedzi na pismo w sprawie prowadzonych prac projektowych dotyczących parku USTRONIE uprzejmie dziękujemy za przedstawione propozycje i uwagi do tworzonych założeń parku.

Nadmieniamy, że we współpracy i wspólnym uzgodnieniu ze Spółdzielnią Mieszkaniową USTRONIE zostało zaplanowane poszerzenie parku o działki o Nr 290/12, 305/10, 305/12, 328/5. Propozycja dotycząca poszerzenia granic parku o w/w działki została przedstawiona do zatwierdzenia przez Radę Miejską w Radomiu na sesję w dniu 1 lipca 2013 roku.

Jednocześnie informujemy, że Państwa propozycja dot. przebiegu ścieżki rowerowej w tym rejonie została przedstawiona do zaopiniowania przez MZDiK, który wyraził opinię pozytywną.

Dziękując za przedstawione propozycje informujemy, że dalsze prace projektowe będą również prowadzone we współpracy ze Spółdzielnią Mieszkaniową USTRONIE.

W imieniu organizatora zapraszamy do udziału!

V Radomska Pielgrzymka Rowerowa
Radom – Jasna Góra
17-20 lipca 2012

Organizator, zapisy:
Maciej Kopyt, tel.: 785 068 312
parafia p.w. Świętego Wacława w Radomiu plac Stare Miasto 13

Trasa (210 km):
Radom – Stąporków (nocleg) – Włoszczowa – Kurzelów (nocleg) – Gidle – Częstochowa (nocleg) – Jasna Góra

Powrót we własnym zakresie (np. pociąg) lub z grupą rowerową – jazda ciągła bez noclegów.

Patronat:
Prezydenta Radomia Andrzej Kosztowniak
Bractwo Rowerowe

Regulamin, kupon zgłoszeniowy >>>
Trasa pielgrzymki na mapach Google >>>