Autor: Bractwo Rowerowe

Poniżej treść kolejnego pisma do MZDiK.

Informujemy, że w ogłoszonym do realizacji projekcie budowy sygnalizacji na skrzyżowaniu Słowackiego/Idalińska/Skaryszewska i Słowackiego/Malenicka (zobacz >>>) projektant nie wyznaczył poprzecznych przejazdów rowerowych przez ulicę Słowackiego. Prosimy o zmiany projektowe uwzględniające ten postulat.

Niechlujstwo projektanta jest tym bardziej oburzające jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że droga dla rowerów po wschodniej stronie ulicy Słowackiego kończy się koło 30 metrów za skrzyżowaniem. W jaki sposób, zgodnie z przepisami, rowerzysta ma się przedostać na drugą stronę ulicy w celu kontynuowania jazdy?

Wizja lokalna na budowie skrzyżowania ulic 1905 Roku/Łukasika ujawniła pewne niedociągnięcia. Projektant sygnalizacji świetlnej uważa, że na drogach dla rowerów panuje ruch lewostronny i nie zaplanował słupków pod przyciski po prawej stronie przejazdów.

Nie trudno sobie wyobrazić taką oto sytuację: rowerzysta chcący przejechać przez skrzyżowanie  podjeżdża do przycisku dla pieszych, gdy zapala się sygnał zielony rusza i… zderza się z rowerzystą jadącym z naprzeciwka i to na środku skrzyżowania… brrr. Na czerwono zaznaczyliśmy miejsce gdzie powinny być zamontowane słupki.

Ten sam problem wystąpił już przy przebudowie skrzyżowania 1905 Roku/Kościuszki/Dowkontta, wtedy udało się to zmienić – liczymy, że i tym razem się uda. O sprawie pisaliśmy w tej notce >>>

Zawczasu prosimy o nie montowanie na tym skrzyżowaniu tabliczek wprowadzających w błąd rowerzystów o których pisaliśmy tej notce >>>

Z ostatniej chwili! MZDiK obiecało, że słupki zostaną ustawione.

Jak informuje Echo Dnia, „Dobiegają końca prace przy budowie chodnika ze Zwolenia do Podzgajanika. Uroczyste przecięcie wstęgi będzie w niedzielę, 27 czerwca na „Imieninach Pana Jana”. […]Jazda rowerem czy spacer piechotą drogą numer 12, na której królują TiR-y, wiązały się z ogromnym ryzykiem. Teraz ryzyka już nie ma, bo na 3-kilometrowym odcinku drogi powstał – staraniem władz Zwolenia i przy wsparciu zwoleńskiego rejonu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – ciąg pieszo-rowerowy.”
LINK do całego artykułu >>>

Zdjęcie: echodnia.eu

Oczywiście pozytywnie oceniamy tę inwestycję: zwiększy się bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów oraz więcej osób skorzysta z roweru. Szkoda tylko, że ciąg pieszo-rowerowy jest z kostki brukowej – po asfalcie chodzi się i jeździ dużo lepiej a koszty położenia asfaltu nie są większe. Tutaj porównujemy te dwie technologie LINK >>>
Czekamy na następne udogodnienia dla pieszych i rowerzystów – żeby przemieszczało się wygodniej i bezpieczniej. Pamiętajmy, że drogi są dla ludzi.

Od czytelnika dostaliśmy list z prośbą o interwencję w sprawie likwidacji miejsc postojowych na ulicy Moniuszki. Jeszcze niedawno było tak:

Teraz jest tak:

Podobna sytuacja miała już miejsce w Radomiu, na ulicy Żeromskiego zostały zdewastowane stojaki i mimo zapewnień Urzędu Miejskiego na miejsce wrócił tylko jeden, szczegóły >>>. Do sprawy wrócimy.

Radomska rzeczywistość na ulicy Dzikiej została usankcjonowana, prościej postawić jeden znak niż kilka słupków uniemożliwiających parkowanie.

Następne zdjęcie to fotomontaż. Mam nadzieję, że dobitnie pokaże absurd sytuacji. Najniższa tabliczka specjalnie dla osoby, która przyczyniła się do ustawienia znaku – zdaje się, że jej szyja kręci inną częścią ciała…