Miesiąc: maj 2011

Krótka fotoleracja z placu budowy 3 kilometrowej pętli rowerowej wokół osiedla Południe w Radomiu. Roboty postępują błyskawicznie, praktycznie wykonana jest już 1/2 prac, obecnie robotnicy zrywają stary chodnik na ulicy Czarnoleskiej, masę bitumiczną na drodze rowerowej ułożono praktycznie na całej długości ulicy Sycyńskiej. Do oddania inwestycji zostało 31 dni.

Wyniesiony przejazd rowerowy – zarówno przejście dla pieszych jaki i przejazd rowerowy biegną garbem szerokiego progu zwalniającego. Jest to szczególnie polecane rozwiązanie – zapewniające maksimum bezpieczeństwa. 

Dodatkowo na pochwałę zasługuje brak krawężników zarówno poprzecznych jak i wzdłużnych – 0 nierówności, 100% gładkości!

Wzorowa separacja uczestników ruchu za pomocą różnicy wysokości drogi dla rowerów w stosunku do chodnika.

Obniżony krawężnik separujący przy przyszłym przejściu dla pieszych.

Droga rowerowa jako czwarty wlot skrzyżowania - wzorcowe rozwiązanie zapewniające dostęp rowerzystom z miejsc gdzie nie ma odpowiedniej infrastruktury. Na uwagę zasługują również prawidłowo zaprojektowane i wykonane wyłukowania.

Kolejne niedociągnięcie budowlańców na terenie Centrum Słonecznego.

Uchwała nr 340/2008 Rady Miejskiej w Radomiu z dnia 26.05.2008 roku:
Przy wszystkich nowych realizacjach (w tym przebudowach):
1. Obniżanie krawężników przy przejściach dla pieszych do poziomu jezdni (0 cm)
2. Stosowanie łagodnego spadku chodnika przy zejściu na przejście przez jezdnię

Na prośbę organizatora informujemy:

Diecezjalny Instytut Akcji Katolickiej zaprasza wszystkich posiadaczy rowerów do udziału w

„PAPIESKIM” KOROWODZIE
inaugurującym
RADOMSKI DZIEŃ DZIĘKCZYNIENIA
4 czerwca 2011 r.

1. Korowód wyruszy o godz. 10.00 spod lotniska na Sadkowie do Wyższego Seminarium Duchownego
2. PAPAMOBILE, czyli replikę pojazdu, którym podróżował Jan Paweł II po Polsce w 1979 r., poprzedzać będzie grupa rowerzystów, za nimi zaś jechać będzie grupa motocyklistów
3. Pojazd przejedzie „drogą papieską” – ulicami: Lubelską, Żeromskiego, 25 Czerwca, Sienkiewicza, Mickiewicza, Narutowicza, Limanowskiego, Starokrakowską i Młyńską
4. Po drodze przewidziane są dwa postoje w miejscach, gdzie w 1991 r. zatrzymał się Papież:
   –    przy Pomniku Czerwca 1976 roku
   –    przed Katedrą Opieki NMP
5. Papamobile pozostanie na placu seminaryjnym w czasie pozostałych uroczystości, na które złożą się m.in.: Msza św. pod przewodnictwem abp. Stanisława Nowaka z udziałem abp. Mieczysława Mokrzyckiego /osobistego sekretarza papieża Jana Pawła II/, koncerty muzyki chrześcijańskiej, apel przy pomniku bł. Jana Pawła II.

Zapraszamy wszystkich posiadaczy rowerów do udziału w tym niecodziennym wydarzeniu. Przekażmy tę informację naszym znajomym, aby jak najwięcej diecezjan przejechało przez miasto i w ten specyficzny sposób wyraziło dziękczynienie za beatyfikację bł. Jana Pawła II i jego wizytę w Radomiu 20 lat temu.

Pomóż nam promować nowe Prawo o Ruchu Drogowym i zmień zdjęcie swojego profilu na portalach społecznościowych na logo akcji uświadamiającej kierowcom najważniejszy aspekt nowego prawa. Hasło kampanii to „Nowe Prawo – Rowerzysta z Prawej„. Obejrzyj i rozpropaguj wśród znajomych także filmiki ilustrujące poprawne zasady zachowania się na drodze.

Prosimy odpowiednie służby o zajęcie się zwisającymi do ziemi gałeziami w skrajni drogi rowerowej wzdłuż ulicy Grzecznarowskiego w okolicach ulicy PCK.

Niebezpieczeństwo polega na tym, że nadjeżdżający rowerzyści nie widzą się nawzajem i trzeba omijać to miejsce wjeżdżając na chodnik, a jest to bardzo ruchliwy dla rowerów i pieszych fragment drogi z krzyżującym się chodnikiem i drogą dla rowerów. Przypominamy, że skrajnia czyli wolne miejsce dla drogi rowerowej musi wynosić minimum 2,5 m wysokości i 0,2 m z każdej strony (podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430))

Dwa z kilku spotów reklamowych Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przygotowany na okazję zmian w Prawie o Ruchu Drogowym, które wchodzą w życie 21 maja 2011

Na ulicy Traugutta przy skrzyżowaniu z ul. Planty i Bogusławskiego notorycznie parkują samochody na obszarze wyłączonym z ruchu w okolicach przejść dla pieszych. Jest to niebezpieczne dla pieszych, ponieważ kierowcy zbliżający się do przejścia mają ograniczoną widoczność.

Na wniosek dotyczący zamontowania tam urządzeń, które fizycznie by to parkowanie uniemożliwiły, MZDiK odpowiada:

Odnośnie ustawienia na ul. Traugutta separatorów, które fizycznie uniemożliwią parkowanie pojazdów w rejonie przejść dla pieszych przy skrzyżowaniach z ul. Bogusławskiego i ul. Planty MZDiK informuje, że w chwili obecnej nie zachodzi konieczność stosowania takich wygrodzeń. Ponadto rozwiązanie to w znaczny sposób utrudniałoby zimowe utrzymanie ulic w tych miejscach. W celu wyeliminowania takich sytuacji(…) tut. Zarząd zwróci się Komendy Miejskiej Policji oraz Straży Miejskiej w Radomiu z prośbą o objęcie nadzorem ulicy Traugutta pod kątem przestrzegania przepisów Prawa o Ruchu Drogowym.”

Pracownikom MZDiK proponuję wybranie się w okolice tych przejść i sprawdzenie czy problem rzeczywiście nie występuje. Może zobaczą więcej niż zza urzędniczego biurka. Chyba, że dalej będą przerzucać odpowiedzialność na innych.

Argument o utrudnianiu odśnieżania nie powinien decydować o bezpieczeństwie pieszych przez cały rok. Co ciekawe separatory takie stosowane są od pewnego czasu w Warszawie. Ale tam może mniej śniegu pada…

PS.
Argumentacja o odśnieżaniu ciekawie wygląda jeśli porównamy ją z niedawną wypowiedzią rzecznika MZDiK na temat montażu progów zwalniających na Ustroniu >>>. Moralność Kalego?:

– W przepisach dotyczących montowania progów zwalniających nie ma żadnego odniesienia do zimowego utrzymania dróg. Wiadomo, że takie przeszkody utrudniają odśnieżanie, ale kierowcy pługopiaskarek zazwyczaj znają rozmieszczenie progów i w tych miejscach też odpowiednio zwalniają. To zarządca danej drogi podejmuje decyzję, czy zamontować progi i całorocznie poprawić bezpieczeństwo, czy tego nie robić tylko z powodu zimy. 

Warszawa. Obszar wyłączony z ruchu na ulicy Noakowskiego