Podczas remontu ul. Warszawskiej zastosowano po raz pierwszy w Radomiu wygrodzenia przy wiatach przystankowych. Barierki mają na celu zniechęcenie oczekujących na autobus do chodzenia za wiatę. Wygrodzenia takie są stosowane między innymi w Gdańsku i Poznaniu. Pierwszy raz o takie rozwiązanie poprosiliśmy MZDiK w związku budową drogi rowerowej w al. Grzecznarowskiego >>>
Co dzieje się w miejscach gdzie nie ma tego typu zabezpieczeń? Zobaczcie sami:
Drugie zdjęcie przedstawia odmienny sposób poprowadzenia DDR – przed wiatą. W Radomiu wyszło to przypadkiem (w tym miejscu miało nie być przystanku), jednak w Holandii takie rozwiązania są na porządku dziennym. Podobno lepiej się sprawdzają niż prowadzenie drogi dla rowerów za wiatą (zmiana przebiegu, łuki, problem z pieszymi oczekującymi za przystankiem).
