Łatwiej rozdawać kamizelki niż budować infrastrukturę

…. i pokazać się  …

…. i pokazać się  można i udzielić wywiadu.

Ale do rzeczy.

Doszły do nas niepokojące informacje dotyczące zaniechania budowy drogi rowerowej na wiadukcie w ul. Młodzianowskiej. Powodem są jakoby koszty budowy kładki, niestety to kolejny przypadek krótkowzroczność władz miasta. Przypomnijmy pierwotnie połączenie zalewu na Borkach z Ustroniem miała zapewnić droga rowerowa wzdłuż ul. 1905 Roku, którą pomimo niechęci decydentów >>> udało się wprowadzić – jak się okazało nie na całym odcinku.
 
Skoro nie dało się zapewnić bezpieczeństwa rowerzystom na ul. 1905 Roku (krajowej 12) nasze stowarzyszenie zaproponowało alternatywne rozwiązanie – droga rowerowa Ustronie – wiadukt w ul. Młodzianowskiej – ul. Tartaczna – ul. Sosnowa – ul. Sucha – Borki.


Wyświetl większą mapę

Okazuje się, że tej trasy również ma nie być!

Cóż łatwiej rozdawać kamizelki niż budować infrastrukturę rowerową… i pokazać się  można i udzielić wywiadu. Tylko czy kamizelka ochroni przed pędzącym TIR-em? Czy może lepiej zrobi to wydzielona, bezpieczna droga dla rowerów? Odpowiedzcie sobie sami.

 

PS. Tymczasem w Krakowie właśnie oddano do użytku kładkę pieszo-rowerową nad Wisłą. Długość: 285 m, koszt budowy: 3,8 mln zł.

 Kraków. Kładka nad Wisłą

Kraków. Kładka nad Wisłą

Zdjęcia: Marcin Hyła, www.rowery.org.pl

Planowane są na Podgórzu oraz Kazimierzu, koszt obydwu wyniesie około… 40 mln zł

W Warszawie, koszt 6 mln zł.

 Warszawa. Kładka nad al. Niepodległości

Warszawa. Kładka nad al. Niepodległości

Zdjęcia: www.mmwarszawa.pl

 

/PAW/

Korekta na ul. Dowkonta – dziękujemy!

Urzędnicy MZDiK …

Urzędnicy MZDiK przychylili się do naszej prośby o wyznaczenie przejazdu przez ulicę Dowkonta.
Trwają uzgodnienia dotyczące budowy drogi rowerowej od al. Grzecznarowskiego do ul. Broni.

Więcej o pomyśle łącznika przy Łuczniku >>>

Radom. Łącznik przy Łuczniku

Zostaną również wyznaczone przejazdy poprzeczne przez al. Chrobrego oraz zjazd z drogi rowerowej w ulicę – MZDiK zapowiedziało korektę projektu.

W imieniu rowerzystów dziękujemy!

/PAW/

W poprzek Traugutta

Podczas prac …

Podczas prac projektowych dotyczących przebicia placu Małgorzatki zaproponowaliśmy budowę drogi rowerowej (łącznika) od ul. Solskiego/Jaracza do ul. Moniuszki wraz z wytyczeniem przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów przez ul. Traugutta. Naszym celem było usankcjonowanie popularnego choć niezgodnego z prawem skrótu rowerowego z osiedla Ustronie do centrum miasta.

Właśnie ogłoszono przetarg na realizację prac budowlanych, poniżej podretuszowane zdjęcie przedstawiające zakres przebudowy dotyczący drogi rowerowej.

Image Hosted by ImageShack.us
Źródło: BIP MZDiK

Pierwotny plan przewidywał zakończenie drogi rowerowej około 50 metrów przed ul. Solskiego, dlatego 24 X 2007 zwróciliśmy się poprzez radnego Jakuba Kluzińskiego do Prezydenta o rozszerzenie zakresu robót. Prezydent przystał >> na naszą prośbę.

/PAW/