Budowa ma się rozpocząć od istniejącej ścieżki w granicach administracyjnych Radomia do istniejącego chodnika w Skaryszewie, po zachodniej stronie krajowej "dziewiątki". Wykonawca musi opracować dokumentację projektową i wykonać blisko pięciokilometrową ścieżkę.

GDDKiA zastrzega, że ciąg pieszo-rowerowy ma mieć 2,5 m szerokości i przebiegać, w miarę możliwości, za rowem drogowym. Warstwa ścieralna ma być wykonana z czerwonego betonu asfaltowego.

Na razie trudno jeszcze przewidzieć datę rozpoczęcia prac.

- Wszystko zależy od przebiegu przetargu. Termin składania ofert ustalony został na 16 maja 2016 r., natomiast zakończenie robót przewidziane jest do 15 października 2017 r. - informuje Łukasz Jóźwiak, kierownik zespołu komunikacji GDDKiA.

Ścieżka będzie jedyną, która połączy Radom z miejscowością na terenie powiatu radomskiego. Za inwestycję mocno trzymali kciuki rowerzyści. - Przede wszystkim gratulujemy władzom Skaryszewa determinacji w walce o bezpieczne połączenie z Radomiem. Cieszą również zaproponowane rozwiązania techniczne: asfalt i ciągłość nawierzchni na wjazdach bramowych - komentuje Sebastian Pawłowski, kanclerz Bractwa Rowerowego. - Wraz z budową brakujących fragmentów wzdłuż al. Grzecznarowskiego powstanie najdłuższa, bo 12-km, trasa rowerowa. Bez potrzeby zsiadania z siodełka będzie można przejechać od ul. 1905 Roku w Radomiu do ul. Makowskiej w Skaryszewie.

Ścieżka jest stawiana za wzór innym gminom, jak choćby Jedlni-Letnisku, gdzie ruch rowerowy na trasie Radom - Jedlnia-Letnisko jest intensywny, ale sama trasa niezwykle niebezpieczna. - Właśnie tam czekamy na podobne rozwiązanie. Prace powinny już ruszyć, jest gotowa koncepcja, są również pieniądze na tego typu inwestycje w Regionalnym Programie Operacyjnym - dodaje Sebastian Pawłowski.