1. Zgodnie z Rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wspólne użytkowanie drogi przez pieszych i rowerzystów może być stosowane, jeżeli natężenie ruchu pieszego nie przekracza 450 osób/h, a natężenie rowerów nie przekracza 50 rowerów/h. Z danych uzyskanych od Galerii Słonecznej wynika, że liczba klientów korzystających z wejścia od strony ul. Chrobrego dochodzi do poziomu 741 osób/h. Dane nie uwzględniają natężenia ruchu pieszego wzdłuż budynku, jednak z uwagi na główny ciąg prowadzący z osiedla XV-lecia oraz Akademickiego wzdłuż ul. Chrobrego oraz przystanek komunikacji publicznej obsługujący m.in. dwie najbardziej obciążone linie komunikacji miejskiej 7 i 9, ruch pieszych jest tam znacznie wyższy. 

W związku z obowiązującymi przepisami wnosimy o wybudowanie na odcinku od skrzyżowania z ul. Zegara Słonecznego do ul. Struga wydzielonej, asfaltowej drogi dla rowerów zamiast zaproponowanego wspólnego ciągu pieszo-rowerowego. Tylko segregacja ruchu zapewni w tym miejscu komfort i bezpieczeństwo rowerzystom a przede wszystkim pieszym. 

2. Wnosimy o przesunięcie wlotu drogi dla rowerów w oś drogi przeciwpożarowej wzdłuż budynku Teatru Powszechnego wg. załączonego schematu. Takie rozwiązanie ułatwi rowerzystom włączenie się do ruchu a kierowcom uczytelni kierunek poruszania się użytkowników jednośladów.  

3. Wnosimy o korektę przebiegu drogi dla rowerów na ul. Pileckiego wg. załączonego schematu. Obecna geometria zmusza pieszych do chodzenia po drodze dla rowerów zmniejszając tym samym bezpieczeństwo.  

4. Wnosimy o ustawienie na pl. Jagiellońskim, pod kładką dla pieszych, 10 szt. stojaków dla rowerów w kształcie odwróconej litery U oraz montaż pompki. Obecnie rowerzyści przypinają się do barierek muru oporowego. 

5. Wnosimy o przywrócenie przejścia dla pieszych na ul. Kelles-Krauza na przedłużeniu ul. Struga (na wysokości wejścia do Galerii Słonecznej).

6. Wnosimy o ustawienie na placu mebli miejskich, poza przewidzianymi ławkami i stolikami szachowymi. Mogą być to miejsca do siedzenia połączone z zielenią w formie parkletów, leżaków czy hamaków. Miejsca do siedzenia powinny być wyposażone w ładowarki USB.

7. Wnosimy o zmianę nawierzchni z kostki betonowej typu Holland na płyty chodnikowe gładkie o wymiarach co najmniej 40x40 cm.

8. Wnosimy o zmianę wzoru latarni ze stalowych na odpowiednie dla charakteru tego miejsca, wg wzoru zastosowanego na pieszym odcinku ul. Focha. Źródło światła: LED o ciepłej barwie. 

9. Wnosimy o likwidację zatoki przystankowej Struga / pl. Jagielloński w kierunku Chrobrego zamiast jej wydłużenia. Ułatwi to zjazd autobusom jadącym w lewo w ul. Chrobrego na lewy pas, a także ułatwi autobusom ruszanie z przystanku. Prawy pas ul. Struga w tym miejscu pełni za przystankiem funkcję wyłącznie prawoskrętu w ul. Pileckiego z bardzo niskim natężeniem ruchu. Postój autobusów nie utrudni w żaden sposób ruchu w tym miejscu. Dopuszczalne jest cofnięcie przystanku w kierunku ul. Kelles-Krauza, jak zakłada koncepcja, ale bez przedłużenia zatoki, ale wraz z jej likwidacją. 

10. Wnosimy o oddzielenie szpalerem krzewów płyty głównej placu od jezdni i miejsc parkingowych wzdłuż budynku Teatru Powszechnego. 

11. Wnosimy o zaprojektowanie wzdłuż wszystkich schodów podjazdów dla wózków dziecięcych i inwalidzkich.

12. Wnosimy o budowę podświetlanej kaskady wodnej wykorzystującej różnice poziomów na pl. Jagiellońskim (schody od strony zachodniej).