W ubiegłym roku na Ustroniu i Prędocinku drogowcy zaczęli budować kilka dróg dla rowerów. Powstała droga wzdłuż ul. Wyścigowej i łącznik od Osiedlowej do obwodnicy południowej. Otwarto też trasę wzdłuż obwodnicy od pętli autobusowej na Prędocinku do ul. Wiejskiej. Na koszt M1 zbudowano drogę rowerową wzdłuż alei Grzecznarowskiego między wjazdem do M1 a rondem Dmowskiego.

Zaczęto budować drogi rowerowe na Jana Pawła II i na św. Brata Alberta. Miały być gotowe pod koniec ubiegłego roku, ale Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji przedłużył wykonawcom termin na roboty do połowy kwietnia 2020. Jak tłumaczyli drogowcy, wykonawcy zaczęli budować drogi rowerowe później, bo na Jana Pawła II przedłużyły się prace Radpecu, a na Brata Alberta - Wodociągów Miejskich.

Wszystko wskazuje na to, że teraz drogi będą gotowe wcześniej niż w połowie kwietnia. Na obu leży już asfalt, brakuje jeszcze oznakowania poziomego i pionowego.

Bractwo Rowerowe zwraca też uwagę na to, że nie wykonano wjazdu na nową drogę rowerową przy Jana Pawła II z ul. Gagarina. Przez to wjechać nie mogą na nią rowerzyści wyjeżdżający przez Gagarina z osiedla ani ci, którzy od centrum jeżdżą drogą dla rowerów wzdłuż alei Grzecznarowskiego, później łącznikiem na wysokości ul. Komandosów i właśnie przez Gagarina do Jana Pawła II.

Drogi rowerowe przy Jana Pawła II i Brata Alberta buduje Zbig-Bet z Radomia. Pierwszą za 842 tys. zł, drugą za 542,5 tys. zł.

Droga będzie biegła po obu stronach ulicy, ale nie na całej długości. Po stronie parku Ustronie będzie się zaczynała właśnie przy nim i prowadziła do skrzyżowania z ul. Młodzianowską. Rowerzyści jadący w kierunku al. Grzecznarowskiego będą musieli na wysokości parku przejechać na drugą stronę.

Źródło: Tomasz Dybalski, Gazeta Wyborcza Radom