Budowa drogi rowerowej na Jana Pawła II to element dużego unijnego projektu transportowego, na który Radom wraz z powiatem dostali ponad 50 mln zł unijnego dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego.

Droga będzie biegła po obu stronach ulicy, ale nie na całej długości. Po stronie parku Ustronie będzie się zaczynała właśnie przy nim i prowadziła do skrzyżowania z ul. Młodzianowską. Rowerzyści jadący w kierunku al. Grzecznarowskiego będą musieli na wysokości parku przejechać na drugą stronę.

Po stronie kościoła drogą rowerzyści będą mogli jechać na całej długości Jana Pawła II, ale między ulicami Osiedlową a Wyścigową drogowcy nie zbudują osobnej drogi rowerowej, ale chodnik z dopuszczonym ruchem rowerów.

- Organizacja ruchu tak wygląda, bo brakowało miejsca na drogę dla rowerów na wysokości przystanków autobusowych. Proponowaliśmy likwidację zatok przystankowych, Jana Pawła II jest szeroką ulicą, a gdyby autobusy zatrzymywały się na pasie, spowolniłoby to nieco ruch na drodze, która przecież przecina największe osiedle w Radomiu, więc poprawiłoby to bezpieczeństwo. MZDiK jednak na takie rozwiązanie się nie zgodził - mówi Sebastian Pawłowski, kanclerz Bractwa Rowerowego.

Wykonawca będzie musiał zbudować drogę do 10 grudnia.

W ramach projektu unijnego MZDiK buduje także drogi rowerowe na Żółkiewskiego i Wapiennej oraz wzdłuż obwodnicy między pętlą autobusową na Prędocinku a ul. Wiejską. Ta ostatnia jest już prawie gotowa, wykonawca położył już asfalt.

Źródło: Tomasz Dyblaski, Gazeta Wyborcza Radom